Quem tem coragem de comprar um carro desses?
Com as janelas e o teto de vidro, este carro parecia ter saíde de um filme futurístico. O criador, Alfred Juliano, faliu depois desta ideia, que não saiu do protótipo… O que é uma pena, porque tinha um para-brisa curvado para frente para evitar acidentes.
É difícil dizer se foi inspiração para os carros-fortes que levam dinheiro ao banco ou se foi inspirado em um tanque de guerra. Ainda é mais difícil pensar que alguém compraria este carro para andar na rua ou ir para a praia, não é mesmo?
Com o motor 0.6 e chegando apenas a 55km/h, este carro indiano não parecia um bom negócio de compra! Além disso, nem o design ajuda. Se você já assistiu alguns filmes indianos, com certeza já viu um desses na rua.
Foi uma tentativa frustrada de modernizar o Wrangler da Jeep. Apesar de recorrer a motorizações Mercedes-Benz e ter grande capacidade em experiências off-road, a população não conseguiu deixar de considerar a estética do carro.
Produção oriental da qual eu não tenho dúvidas que foi a única região que gostou deste carro. A parte traseira parece que foi embutida depois que o carro estava pronto e a linha que o divide parece querer cortar o carro ao meio para considerar duas coisas diferentes!
Primeiramente pensado para ser uma proposta formal e requintada para os japoneses. Infelizmente é difícil dizer se concluiu seu objetivo ou não.
Enquanto na maioria dos países para onde este carro foi exportado a população não ficou contente com a aparência, no Japão (onde foi produzido) a situação foi diferente! Lá no país do Sol, este carro fez um sucesso gigantesco!
Muito popular no Japão e com modelos semelhantes da Honda, Toyota e Suzuki, este carro ficou por lá mesmo. Quase ninguém mais achou uma boa ideia ter um carro que parece uma van (mas que não é uma van!).
Quem conduziu este carro diz que é confortável, espaçoso, com ampla visibilidade e com motor ajustado, mas quem nunca teve coragem de entrar por causa da aparência, não quis nem saber dessas coisas.
Produzido entre 1974 e 1990, este sedan com certeza não foi uma das melhores invenções da Aston Martin. A parte frontal e a traseira alongadas não caiu no gosto popular e ficou uma mescla bem estranha de carro de funerária com um esporte.
Não, você não está sendo enganado por um photoshop. Este carro realmente tem apenas 3 rodas! Nos anos 70 foi o maior sucesso no Reino Unido e a ideia inicial era a de categorizá-lo como moto, a fim de diminuir os impostos. Infelizmente parou de ser produzido e não caiu mais no gosto popular.
Apesar de feio, este carro vendeu 4 mil unidades em 3 anos! Tinha apenas espaço para duas pessoas (e com certeza lembra o smart) e era um carro elétrico. Parece muito ruim?
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